- Alcalde Revela Impacto Directo De Pilares De Línea 4
- Monterrey Prepara Alternativa Tras Fallas De Propuesta Estatal
La obstrucción pluvial generada por los pilares de línea 4 desató nuevas tensiones entre Monterrey y el gobierno estatal. La ciudad revisó cada propuesta estatal presentada para corregir el daño, pero ninguna ofreció una respuesta viable. El riesgo de inundaciones aumenta mientras el colector permanece invadido y sin una solución definitiva, pese al avance de la construcción del Metro.
🚧 Monterrey rechazó dos propuestas estatales para reparar el colector dañado en Venustiano Carranza y Constitución, donde siete columnas de la Línea 4 reducen hasta 70% su capacidad.
— Impacto Regio (@ImpactoRegio) November 25, 2025
🔎 Con el plazo estatal por vencer, el municipio prepara su propio proyecto. pic.twitter.com/Q9wS9hhDlp
Alcalde Revela Impacto Directo De Pilares De Línea 4
La obstrucción pluvial comenzó a evidenciarse tras la construcción de siete columnas levantadas dentro del colector hidráulico que cruza Venustiano Carranza y Constitución. Al recorrer el sitio con especialistas, las autoridades municipales confirmaron que los pilares de línea 4 reducen hasta un 70 por ciento el flujo del ducto. Esta condición ya provocó afectaciones en tormentas recientes, y podría empeorar conforme continúe la obra.
El municipio explicó que la obstrucción pluvial no solo interrumpe el paso del agua. También cambia la dinámica del subsuelo. Durante la inspección se detectaron filtraciones provenientes de los acuíferos que pasan bajo las columnas. Esa condición debilita el terreno y amenaza la estabilidad de los pilares de línea 4, que deben soportar el peso de la estructura superior. Monterrey insistió en que esta problemática requiere una respuesta urgente.
Además, la obstrucción pluvial generó preocupación entre especialistas independientes. El ducto fue construido para manejar grandes volúmenes de agua durante tormentas. Con la reducción provocada por los pilares de línea 4, el margen de seguridad desaparece. El municipio señaló que deben evitarse soluciones improvisadas, ya que cualquier error afectará directamente a miles de personas en la zona centro.
Propuesta Estatal Por Obstrucción Pluvial Carece De Sustento Técnico, Señala Monterrey
La administración municipal detalló que recibió dos alternativas como propuesta estatal para resolver la obstrucción pluvial. Sin embargo, ambas fueron descartadas tras una revisión técnica. Monterrey señaló que la respuesta del gobierno estatal ignoraba la gravedad del problema y ofrecía mecanismos que incluso podrían aumentar el riesgo.
En la primera propuesta estatal se planteaba un bypass interno dentro del mismo colector. Este intento desviaba el flujo para rodear los pilares de línea 4. No obstante, el rediseño reducía la velocidad del agua y generaba puntos propensos a acumulaciones y posibles taponamientos. Monterrey explicó que esto agravaría la obstrucción pluvial y no solucionaría el daño.
La segunda propuesta sugería eliminar por completo el colector afectado y construir uno alterno sobre un talud del Río Santa Catarina. Sin embargo, esa superficie se vuelve inestable durante tormentas y tiende a deslizarse. Por ello, la respuesta municipal fue contundente: dicha opción no garantiza estabilidad ni seguridad. El riesgo para la población sería mayor si el ducto quedara expuesto a movimientos del terreno.
Ante la falta de rigor en cada propuesta estatal, el municipio advirtió que no validará soluciones diseñadas sin estudios completos. Para Monterrey, la obstrucción pluvial requiere un plan integral que considere hidráulica, ingeniería civil y estabilidad estructural. La respuesta estatal no cumplió con estos requisitos.
Monterrey Prepara Alternativa Tras Fallas De Propuesta Estatal
Tras descartar las alternativas presentadas, Monterrey inició el desarrollo de su propia solución. La propuesta contempla construir un colector alterno con capacidad igual o mayor al actual, pero fuera del área invadida por los pilares de línea 4. Así, la obstrucción pluvial podrá corregirse sin comprometer la estabilidad de la obra del Metro.
El municipio confirmó que está consultando con colegios de ingeniería civil para evitar errores técnicos. La nueva infraestructura deberá manejar el flujo de agua en tormentas extremas y resistir condiciones del terreno que cambiaron por la presencia de las columnas. El objetivo es garantizar una respuesta responsable frente a la obstrucción pluvial.
Las autoridades recordaron que el daño afecta a gran parte de la zona centro. En agosto y septiembre, las lluvias acumuladas rebasaron la capacidad del colector. La obstrucción pluvial causada por los pilares de línea 4 impidió que el agua circulara con normalidad. Como consecuencia, varias vialidades quedaron anegadas por horas. Por ello, Monterrey sostiene que la ciudad no puede esperar más tiempo para una reparación definitiva.
Obstrucción Pluvial Expone Falta De Planeación Estatal
El origen de la obstrucción pluvial apuntó directamente a fallas de planeación en la obra estatal. La instalación de los pilares de línea 4 dentro de un ducto indispensable para el drenaje pluvial muestra que la obra arrancó sin estudios suficientes. Expertos advirtieron que ninguna estructura mayor debió construirse en esa zona sin un análisis completo de su impacto.
El municipio también recordó que, cuando el problema se hizo público, el gobierno estatal minimizó los daños. Posteriormente reconoció la obstrucción pluvial y prometió solucionarla. Más tarde aseguró que todo se resolvería en consenso con Monterrey. Sin embargo, las propuestas rechazadas muestran que ese consenso tampoco ha llegado. La falta de respuesta clara mantiene a la ciudad en incertidumbre.
La Línea 4 fue promovida como una obra emblemática. No obstante, la obstrucción pluvial derivada de sus pilares exhibe errores que afectan directamente a la población. Monterrey insistió en que el estado debe asumir responsabilidad sobre el daño, presentar una respuesta sólida y colaborar con especialistas independientes. Hasta ahora, ninguna propuesta estatal ha cumplido con ese estándar.
